9月6日上午9点整，，随着浙江省委书记易炼红宣布杭温高铁开通，，名为“温州号”和“亚运号”的G9505和G9508两班列车划分从温州北站、杭州西站驶出，，这标记着杭州至义乌至温州高铁正式开通运营。。。。。。作为浙江省“1小时交通圈”要害工程之一的杭温高铁正式开通运营后，，游客可以从杭州西站乘坐高铁直达浦江、义乌、东阳、仙居、温州等地。。。。。。从杭州西站至温州北站间高铁最快87分钟可达，，杭州至温州间增添了一条便捷高铁通道，，沿线人民群众出行选择更多、出行体验将更优美。。。。。。
杭温高铁是一条毗连杭州与温州的“诗画走廊”。。。。。。建成运营后，，“中国最美县”桐庐、“水晶之都”浦江、“中国影视之都”横店、“中国药材之乡”磐安、山水永嘉等沿线富厚的文旅资源将串联成线，，乘坐高铁由南而北，，山水齐美，，妙景如画。。。。。。永嘉楠溪江、仙居仙人居、磐安百杖潭、横店影视城、浦江仙西岳等旅游资源将一线连通，，活力温州、灵动楠溪、康养仙居、自在磐安、和润东阳、商城义乌、璀璨浦江、潇洒桐庐等一系列沿线旅游金手刺将吸引更多游客前来打卡旅行。。。。。。杭温高铁的开通，，优化了长三角最南端温州与杭州、南京、上海、合肥等中心都会之间的快速联系，，将进一步加速“轨道上的长三角”建设。。。。。。沿线途经杭州西湖、义乌国际商贸城、横店影视城、楠溪江、雁荡山等多个旅游景点，，以串联成线的方式，，将如画妙景嵌进每一扇车窗里。。。。。。同时杭温高铁将增进资源、人才、手艺等生产要素在杭州、金义、温州三大都市区之间自由流动。。。。。。实现一条铁路通达长三角“金南翼”与“南大门”的梦想，，铁路一头是长江三角洲经济圈南翼的“头雁之城”杭州，，天下第10个超大都会，，另一头是长三角“南大门”，，正在全力冲刺“双万”都会的温州。。。。。。铁轨相接，，以“1小时交通圈”接起杭州、宁波、温州、金华-义乌四大都市圈，，也接起了温州沿海都会群、温义沿线都会带与长三角焦点区域、皖江都会带的快速交通联系。。。。。。
关于温州而言，，这条集路网、城际、旅游等功效为一体的黄金蹊径，，是温州打造天下性综合交通枢纽都会、北上长三角、南下粤港澳大湾区的支持性项目，，也是温州融入长三角一体化生长的要害性工程。。。。。。杭温高铁将让温州在浙江以致天下交通路网中的职位越发凸显。。。。。。一幅前所未有的交通国界，，以疾驰之姿翻开了温州有机融入长江经济带、共建“一带一起”的生长大幕，，跑出温州打造全省高质量生长第三极的新速率。。。。。。关于金华而言，，杭温高铁是金华打造国际陆港枢纽，，构建“工具双向互济、南北流通衔接、陆海内外联动”生长名堂的重点工程，，令沿线浦江、东阳、磐安迈入高铁时代，，跻身全省一小时交通圈，，直接融入“轨道上的长三角”。。。。。；；峤徊皆鼋鸹氤と嵌蓟嶂涞木蒙缁崃，，为沿线县市将文旅资源、特色制造业及生态产品优势转化为经济优势创立了条件，，将有力推动配合富足树模区建设及长三角一体化高质量生长历程。。。。。。
着实，，早在一百多年前，，处在浙江东南角的温州，，就有了建设铁路的想法。。。。。。1918年，，孙中山在《开国方略》中提出要建设一条从温州至湖南怀化一带的铁路，，大致走向是从温州的口岸出发，，沿着瓯江左岸向西抵达青田，，继续向西至丽水再出浙江，，经由江西，，最终至湖南境内。。。。。。1936年，，金温铁路最先妄想修建。。。。。。1948年，，金温铁路的线路举行了勘探，，由于新中国建设前时势动荡，，这一妄想被弃捐。。。。。。刷新开放之后，，在温州、丽水和金华等地，，建设金温铁路的呼声日益强烈，，被相关政府部分高度重视，，1998年，，金温铁路建成通车，，虽然设计时速只有80公里，，但它竣事了温州欠亨铁路的历史。。。。。。近年来，，浙江省高速铁路建设虽蓄势待发，，但面临的挑战依然突出，，主要体现在：第一，，路网规模和路网密度仍然偏低，，不顺应经济社会可一连生长需要；；第二，，高速干线铁路、城际铁路和都会圈市域铁路建设滞后，，不顺应新型都会化和城乡融合生长需要；；第三，，铁路干线运输能力依然主要，，高速铁路占比缺乏；；第四，，沿海口岸缺乏铁路集疏运通道，，不顺应建设大口岸大物流需要；；第五，，铁路生长不平衡，，省内个体地区保存路网空缺。。。。。。针对上述问题，，浙江省政府相关部分提出尽快妄想建设杭州至温州高铁，，买通浙江省第一大都会和第三大都会之间的铁路快速直达通道。。。。。。
现在的杭温高铁是中国铁路史上具有里程碑意义的重大项目。。。。。。它肩负着铁路领域投融资体制刷新的重任，，是海内首条兼具国务院混淆所有制刷新试点和国家发改委社会资源投资树模的“双树模”高铁项目。。。。。。首先，，杭温高铁在模式上领先。。。。。。它是海内首个接纳“社会投资+工程总承包+委托代建”的混改铁路建设治理模式。。。。。。在政府方、铁路方和民营资源方的配合起劲下，，杭温高铁在铁路市场开放、投融资刷新、建设模式优化等方面接纳了一系列大胆行动，，为民营资源进入重大基础设施建设投融资和收益周期长问题提供了树模。。。。。。其次，，杭温高铁在手艺上领先。。。。。。它是海内首次实现了光学卫星遥感手艺运用于铁路外部情形整治，，三维激光扫描、拱顶防脱空等高铁建设新手艺也获得了大规模应用，，数字化、智能化贯串建设的全链条。。。。。。永嘉右行线跨甬台温铁路特大桥是海内外首次在铁路上运用钢-混刚构一连梁的实践，，填补了我国铁路桥梁领域该项手艺的空缺。。。。。。麻谷岭隧道和梯山隧道地质条件重大，，容易造成塌方、涌水、突泥，，清静风险高，，施工难度大。。。。。。施工方接纳智能监测和信息化系统、拱顶智能防朴陋系统、全断面3D扫描仪等手艺装备，，实现施工机械化、信息化、智能化管控，，有用包管隧道施工质量和清静。。。。。。同时在全线建设标准化树模工点，，接纳“空、天、地”一体化水土坚持智能感知系统，，切实将节约、绿色、低碳等生态行动融入项目建设。。。。。。再次，，杭温高铁在服务上领先。。。。。。为迎接杭温高铁开通，，铁路杭州站全心准备，，从乘降组织、站车联控、电子标识、装备运转等方面开展演习，，深化人、车、站的相互磨合，，做足游客出行包管准备。。。。。。为知足游客差别出行需求，，铁路部分在杭温高铁实验无邪折扣、差别化的市场化票价机制，，为游客出行提供更多选择。。。。。。同时为流通游客出行“最后一公里”，，9月6日起通过铁路抵达杭州西站游客换乘地铁实验“免安检”。。。。。。游客出站后可直接前往地铁乘车，，不需再过地铁“安检关”，，站城融合越发细密，，游客出行体验越发优美。。。。。。
杭温高铁项目资源金约为98.06亿元，，其中民营社会资源方占股51%，，中国铁路总公司占股15%，，省政府出资占股13.6%，，温州市、金华市、台州市政府划分占股10.2%、8.58%、1.62%。。。。。。杭温高铁作为温州首条350km/h的高速铁路，，一期义乌至温州段国家混淆所有制刷新试点及政府和社会资真相助（PPP）树模项目，，接纳“建设—拥有—运营—移交”模式（BOOT）运作，，相助期为34年，，其中建设期4年、运营期30年。。。。。。项目由铁四院总体设计，，中铁十一局、中铁十二局、中铁二十二局、中铁二十四局、中铁建设参建，，中铁上海院加入监理。。。。。。2018年，，浙江省政府与百盛联合集团在杭州签署相助协议。。。。。。
受杭温铁路有限公司委托，，由mansion88肩负了新建杭州至温州铁路义乌至温州段工程先行段施工、工程总承包及甲供货物采购等招标署理服务。。。。。。在招标署理服务历程中，，mansion88服务团队严酷遵守国家执律例则，，秉持“公正、公正、果真”的原则，，发挥“披肝沥胆，，披星戴月，，披荆斩棘、披波斩浪”mansion88“四披”精神，，贯彻执行公司各项制度及划定，，用制度规范行为，，为客户提供高价值的招标署理服务，，赢得了业主方的信任和洽评。。。。。。mansion88咨询将始终坚持“为客户和员工创立更奇异价值”的服务理念，，为打造浙江“一小时交通圈”，，完善区域路网结构，，增进长三角协同生长一体化孝顺mansion88人的智慧和实力。。。。。。
现在，，杭温高铁全线分为两期实验，，其中一期（义乌至温州段）由地方政府和社会资真相助出资建设，，是国务院混淆所有制刷新试点和国家生长刷新委社会资源投资铁路的“双树模”项目，，二期（桐庐至义乌段）由浙江省单独出资建设，，是海内第一条由地方全额出资建设的高速铁路。。。。。。杭温高铁在桐庐东站通过合肥至杭州高铁与杭州西站毗连，，实现了与杭州枢纽的互联互通，，在温州北站与杭州至深圳铁路毗连，，是长三角城际铁路网的主要组成部分。。。。。。
钢铁巨龙汽笛长鸣，，杭温高铁穿山越海，，这风驰电掣的弘大之力，，将引领着浙江驶入全新时代！杭温高铁的开通运行，，关于勉励和扩大社会资源加入铁路建设投资，，拓宽铁路投融资渠道具有主要树模意义，，也将进一步完善区域铁路网结构，，便当沿线人民群众出行，，发动旅游资源开发，，有力服务长三角一体化高质量生长。。。。。。杭温铁路更是浙江省贯彻落实“一带一起”、长江经济带国家战略的主要载体，，是增强杭州都会圈、浙中都会群、温台都会群联系，，增进省域一体化现代化生长，，实现杭州至温州1小时交通圈的要求，，对贯彻省委“八八战略”、落实省铁路建设“八八妄想”、完善浙江省铁路网、增进区域社会经济生长，，建设漂亮浙江、创立优美生涯，，具有至关主要的战略树模意义和引领刊行动用。。。。。。
